426 Ergebnisse für „Riemenscheibe“

Spannplatte mit Gewindelöchern in Unterplatte und Spanneinheit, zur Befestigung der Riemenenden am Maschinengehäuse oder an der zu bewegenden Einheit.

Spannrolle mit Exzenter und zwei Bordscheiben sowie glatter Lauffläche, für komplexe Riemenverläufe und zum Einstellen der Vorspannkraft.

Vibrationshemmende Motor-Spannschiene für eine einfache und optimale Vorspannung von Riemenantrieben. Ideal für kompaktere Antriebe wie Normmotoren, Getriebemotoren, Drehstrommotoren, Elektromotoren und Schneckengetriebe.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil A/13 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Keilrippenriemen mit abgeflachtem Profil PM und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Kompaktes Kraftband (KB) aus Polyurethan mit Profil 5M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Kompaktes Kraftband (KB) aus Polyurethan mit Profil 7M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Wartungsarmer Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPZ nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für mehr Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, Drehzahlverhältnissen oder kleinen Scheibendurchmessern.

Langlebiger Antriebsriemen mit ruhigem, geräuscharmem Lauf und geringen Wartungsintervallen.

Keilrippenriemen mit abgeflachtem Profil PJ und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten auf kleinen Riemenscheiben.

Endlich-Transportzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit ATN-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung sowie Ausformungen, die mit einer ca. 0,2 mm dicken TPU-Haut verschlossen sind. Der Antriebsriemen mit den Systemkomponenten (Befestigungselemente/Einlegeteile, ATN-Zah...

Klemmverbinder mit Bohrungen und T-Profil, für einseitige Riemeneinspannung, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

Klemmverbinder mit oder ohne Bohrungen und AT-Profil, für einseitige Riemeneinspannung, zur Befestigung der Zahnriemenenden an der Maschinenkonstruktion.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil 20 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Endlich Rundriemen, mit oder ohne Zugträger, aus Polyurethan (PU) in verschiedenen Härtegraden, farblich je nach Shorehärte eingespritzt, für den individuellen Einsatz wie Transport von feuchten, fettigen Lebensmitteln, Dachziegeln, Fliesen, Flachglas, Betonplatten.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil XPC nach DIN 7753-1/ISO 4184 sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil B/17 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Wartungsarmer Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPA nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für mehr Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, Drehzahlverhältnissen oder kleinen Scheibendurchmessern.

Continental Endlich-Antriebsriemen aus Polyurethan (PU) mit HTD-Profil und metrischer Teilung sowie verstärkter Ausführung (HP), für Steuerungssysteme mit hoher Belastung.

Wartungsfreier Schmalkeilriemen (SK) aus EPDM, mit Profil 5VX/15NX nach USA-Standard RMA/MPTA sowie dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für optimale Leistungsübertragung in extremen Temperaturen und bei kleinen Scheibendurchmessern oder hohen Drehzahlen.