75 Ergebnisse für „TaperLock“

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit GT-Profil, metrischer Teilung (14 mm) und Kurvenverzahnung.

Vorgebohrte Zahnriemenscheibe für Taper-Buchse mit GT-Profil, metrischer Teilung (8 mm) und Kurvenverzahnung.

Drehelastische, durchschlagsichere HRC-Kupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Drehelastische Klauenkupplung für Taper-Spannbuchsen, mit zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz, für eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung, zum Ausgleichen axialer und radialer Wellenverlagerung sowie Winkelversatz.

Einschweißnabe in Kombination mit Taper-Spannbuchse ist eine einfache und günstige Möglichkeit, Vorrichtungen wie Steuerscheiben, Kettenradscheiben oder dergleichen fest auf einer Welle zu montieren.

Anschraubnabe in Kombination mit Taper-Spannbuchse ist eine kostengünstige Möglichkeit, Vorrichtungen wie Lüfterräder, Ventilatoren, Steuerscheiben fest auf einer Welle zu montieren. Wird auch eingesetzt, wo Schweißen nicht möglich bzw. erlaubt ist.

Flanschnabe aus Stahl für Taperlock-Spannbuchsen in Ausführung F (innen) oder H (außen), passend zur hochdrehelastischen FLEX-Wellenkupplung. Eine komplette, spielfreie Reifenkupplung besteht aus zwei Kupplungshälften (Nabe inkl. Klemmring, Befestigungsschrauben) und einem geschl...

Kupplungsnabe mit Spannbuchsenbohrung aus Grauguss, passend zur elastischen Klauenkupplung HRC, Taperlock. Eine komplette Elastomerkupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz. Die Wellenkupplung arbeitet mit einem flexiblem Baukastensystem, dadurch können unters...

Keilrippenscheibe (Poly-V-Scheibe) mit konischer Bohrung, zur Aufnahme von Taper-Buchsen, für Wellen-Naben-Verbindungen.

Keilrippenscheibe (Poly-V-Scheibe) mit konischer Bohrung, zur Aufnahme von Taper-Buchsen oder zylindrischer Bohrung, für Wellen-Naben-Verbindungen.