Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 ist ein zukunftsweisendes, besonders niedrigviskoses, vollsynthetisches Motoröl, welches auf der innovativen Shell PurePlus Technology basiert, bei der Erdgas in ein vollkommen reines Grundöl umgeformt wird. Es ist mit der aktiven Reinigungstechnol...
Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 ist ein vollsynthetisches Motoröl, welches speziell auf die besonderen Anforderungen der Motorenhersteller Citroen und Peugeot und für jene Motoren, die ACEA C2 erfordern, abgestimmt ist.
Vollsynthetisches Motoröl mit fortschrittlichster Technologie zum Schutz vor Ablagerungen und übermäßigem Ascheaufbau in Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren von Benzinmotoren oder Partikelfiltern von Dieselmotoren.
Exklusiv von Hyundai empfohlenes, vollsynthetisches Motoröl mit fortschrittlichster Technologie zum Schutz vor Ablagerungen und übermäßigem Ascheaufbau in Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren von Benzinmotoren oder Partikelfiltern von Dieselmotoren.
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 nutzt die patentierte Shell PurePlus Technology sowie die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren von General Motors vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen.
Vollsynthetisches Motoröl mit fortschrittlichster Technologie zum Schutz vor Ablagerungen und übermäßigem Ascheaufbau in Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren von Benzinmotoren oder Partikelfiltern von Dieselmotoren.
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 ist ein vollsynthetisches Motoröl, das auf der Shell PurePlus Technology basiert. Es wurde speziell für die hohen Anforderungen an die neueste Motorengeneration von VW entwickelt.
Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 ist ein vollsynthetisches Motoröl, welches speziell auf die besonderen Anforderungen der Motorenhersteller Citroen und Peugeot und für jene Motoren, die ACEA C2 erfordern, abgestimmt ist.
Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 nutzt Synthesetechnologie-Grundöle sowie die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren von Renault und jene Motoren, für die ACEA C4 erforderlich ist, vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß
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