426 Ergebnisse für „Riemenscheibe“

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 7M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit ATP-Profil, metrischer Teilung und optimierter Verzahnung mit zweifacher Auflage des Zahnkopfes.

Endlich-Synchronriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-ATS-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für hohe Leistungsübertragung.

Spannrolle mit Exzenter und verzahnter Lauffläche, ohne Bordscheiben, für komplexe Riemenverläufe und zum Einstellen der Vorspannkraft.

Ummantelter, doppelseitiger Keilriemen (DK) mit klassischem Doppel-Keilprofil CC und dehnungsarmen Flex-bonded-Zugsträngen, für Antriebe mit Drehrichtungsumkehr, die eine Kraftübertragung von beiden Seiten des Riemens erfordern.

Spannrolle schwere Baureihe mit Exzenter und glatter Lauffläche, ohne Bordscheiben, für komplexe Riemenverläufe und zum Einstellen der Vorspannkraft.

Spannplatte ohne Bohrungen und Spanneinheit, zur Befestigung der Riemenenden am Maschinengehäuse oder an der zu bewegenden Einheit.

Umlenkrolle mit Flansch und glatter Lauffläche, ohne Bordscheiben, kann mit Spannelement zu einem Riemenspanner kombiniert werden.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil 8V/25N nach USA-Standard RMA/MPTA und hochfesten, dehnungsarmen High-Flex-Aramid-Zugsträngen sowie farblicher Satzkodierung, besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe bei eingeschränkten Baubreiten.

Motorspannschlitten mit einer Aufnahmeplatte, für eine optimale Vorspannung von Riemenantrieben. Ideal für leichte Antriebe wie Normmotoren, Getriebemotoren, Drehstrommotoren, Elektromotoren und Schneckengetriebe.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPA nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Laufeigenschaften und höhere Leistungsübertragung gegenüber klassischem Keilriemen.

Spurzahnriemen BRECO® aus Polyurethan (PU) mit Standard-TK-Profil, zölliger Teilung und Trapezverzahnung. Verbundkonstruktion aus Synchronriemen und Keilriemen mit spurtreuer Laufeigenschaft. Ideal für bordscheibenfreien Lauf auf Synchronscheiben oder bei großen Seitenkräften.

Flexibler Lochkeilriemen in Meterware nach DIN 2216, besonders geeignet bei umschlossenen Antrieben oder bei eingeschränktem Zugang.

Langlebiger Antriebsriemen mit einer besonders hohen Laufruhe für höchste Belastungen und planbaren Wartungsintervallen.

Ummantelter Schmalkeilriemen (SK) mit Profil SPB nach DIN 7753-1/ISO 4184 und dehnungsarmen Polyester-Zugsträngen, für hervorragende Laufeigenschaften und höhere Leistungsübertragung gegenüber klassischem Keilriemen.

Kompakter Weitwinkelkeilriemen (WR) aus Polyurethan mit Profil 11M sowie Rippen im 60°-Winkel, für höhere Leistungsübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und beengten Platzverhältnissen.

Umlenkrolle mit Flansch und zwei Bordscheiben sowie glatter Lauffläche. Führungsrolle kann mit Spannelement zu einem Riemenspanner kombiniert werden.

Flankenoffener, formverzahnter Antriebsriemen VB mit Profil 5 nach DIN 2215, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Klassischer Antriebsriemen VB mit Profil E/40 nach DIN 2215/ISO 4184, für gleichmäßige Leistungsübertragung und hervorragende Betriebssicherheit.

Verstellbarer Motorspannschlitten mit geteilter Aufnahmeplatte, die sich unabhängig voneinander bewegen lassen, für eine optimale Vorspannung von Riemenantrieben. Ideal für leichte Antriebe wie Normmotoren, Getriebemotoren, Drehstrommotoren, Elektromotoren und Schneckengetriebe.