90 Ergebnisse für „erste hilfe“

Sorgt für schnell anspringende Motoren bei Nässe und Kälte.

Biologisch abbaubares Hochleistungsfett für die Spurkranzschmierung, welches für den Einsatz in Onboard-Schmierstoffgebern im Bahnsektor entwickelt wurde.

AeroShell Turbine Oil 390 ist ein synthetisches Diesteröl mit kinematischer Viskosität 3 mm²/s, das eine sorgfältig ausgewählte und ausgewogene Kombination von Additiven enthält, um die Wärme- und Oxidationsstabilität zu verbessern und die Belastbarkeit des Grundöls zu erhöhen.

Biologisch abbaubare, synthetische Hydraulikflüssigkeit auf Esterbasis mit niedriger Ökotoxizität, kombiniert mit asche-, zink-, metallfreien Additiven für die Anwendung in Hydraulik- und Kraftübertragungssystemen.

Biologisch abbaubare, synthetische Hydraulikflüssigkeit auf Esterbasis mit niedriger Ökotoxizität, kombiniert mit asche- und zinkfreien Additiven für die Anwendung in Hydraulik- und Kraftübertragungssystemen. Die Viskositätsklassen 46 und 68 sind außerdem als schwer entflammbare

Biologisch abbaubare, synthetische Hydraulikflüssigkeit auf Esterbasis mit niedriger Ökotoxizität, kombiniert mit asche- und zinkfreien Additiven für die Anwendung in Hydraulik- und Kraftübertragungssystemen. Die Viskositätsklassen 46 und 68 sind außerdem als schwer entflammbare

Biologisch abbaubare, synthetische Hydraulikflüssigkeit auf Esterbasis mit niedriger Ökotoxizität, kombiniert mit asche- und zinkfreien Additiven für die Anwendung in Hydraulik- und Kraftübertragungssystemen. Die Viskositätsklassen 46 und 68 sind außerdem als schwer entflammbare

Biologisch abbaubares Hochdruckschmierfett auf Basis synthetischer Ester unter Zusatz von EP- und Anti-Wear-Additiven. Auch bei ungünstigen Bedingungen und hohen Temperaturen geeignet für Anwendungen in umweltsensiblen Bereichen wie Abwasserreinigungsanlagen, Baumaschinen und Was...

Biologisch abbaubare, synthetische Hydraulikflüssigkeit auf Esterbasis mit niedriger Ökotoxizität, kombiniert mit asche- und zinkfreien Additiven für die Anwendung in Hydraulik- und Kraftübertragungssystemen. Die Viskositätsklassen 46 und 68 sind außerdem als schwer entflammbare