Flugzeug-Turbinenöl AeroShell Turbine Oil 555
von Shell | mehr Schmierstoffe für die Luftfahrt
- speziell für die hohen Temperatur- und Lasttrageanforderungen von SST-Motoren und die DEF-STAN-91-100- und XAS-2354-Spezifikationen entwickelt
- für verbesserte Leistung in aktuellen Motoren von Flugzeugturbinen
- für Hubschraubergetriebe, bei denen ein sehr gutes, lasttragendes Öl gefordert wird
| 258 °C |
| <–60 °C |
| 26,5 mm²/s |
| 5,2 mm²/s |
| 11.000 mm²/s |
- Allison EMS-53
- Boeing Vertol freigegeben für Chinook
- DEF STAN 91-100 (Vereinigtes Königreich)
- DOD-PRF-85734A
- Freigaben zur Verwendung in folgenden Motormodellen: General Electric CT58, CT64, CF700, CT7 und CJ Serien
- General Electric D-50 TF 1
- Honeywell T53, AL5512, ALF502, LF507, TPE331, CTS800 und die meisten APUs
- Joint Service Designation OX-26
- Leonardo Helicopters
- MBB
- MD (McDonnell Douglas) Helicopters
- NATO Code O-160
- Pratt & Whitney 521C Type II
- Pratt & Whitney JT-Serien, PW4000
- Rolls Royce LiftFan, Tyne, Gem, Adour, M45H, Olympus, RB199
- Safran Helicopter Engines MTR390, RTM322 Freigaben für Hubschraubergetriebe: Airbus Helicopters, Bell Helicopter Textron freigegeben für alle Bell-Turbinenmotor-betriebene Helikopter
- Sikorsky - S-61N
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