Flugzeug-Hydrauliköl AeroShell Fluid 41
von Shell | mehr Schmierstoffe für die Luftfahrt
- als Hydraulikflüssigkeit in allen modernen Flugzeuganwendungen vorgesehen, die eine mineralische Hydraulikflüssigkeit erfordern
- insbesondere dort empfohlen, wo die Verwendung eines „superreinen” Fluids zu einer Verbesserung der Komponentenzuverlässigkeit beitragen kann
- für Flugzeugsysteme, die zwischen –54 °C bis 90 °C drucklos bzw. zwischen –54 °C bis 135 °C druckbeaufschlagt arbeiten
- enthält Additive, die eine ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen sowie außergewöhnlichen Verschleißschutz, Oxidations- und Korrosionsschutz und Scherstabilität bieten
- beinhaltet Metalldeaktivatoren und Schauminhibitoren, um die Leistung in Hydraulikanwendungen zu verbessern
- für den Betrieb in einem breiten Temperaturbereich geeignet
- AeroShell Fluid 41 ist rot eingefärbt
| 873 kg/m³ |
| 95 °C |
| <–60 °C |
| 14,3 mm²/s |
| 5,3 mm²/s |
| 460 mm²/s |
| –54 °C bis +135 °C |
- analog zu AMG-10 (Russland)
- COMAC QPL-CMS-OL-104
- DCSEA 415/A (Frankreich)
- DEF STAN 91-48 Grade Normal
- DEF STAN 91-48 Grade Superclean
- Joint Service Sesignation OM-15 (equivalent zu OM-18)
- MIL-PRF-5606J
- NATO Code H-515 (equivalent zu H-520 Grade Normal)
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