PKW-Motoröl Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

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Produktdetails
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 ist ein vollsynthetisches Motoröl und basiert auf der innovativen Shell PurePlus Technology, bei der Erdgas in ein vollkommen reines Grundöl umgeformt wird. Ergänzt mit der aktiven Reinigungstechnologie sowie der Emissions Compatible Technology (ECT) zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen ergibt sich eines der fortschrittlichsten PKW-Motoröle aus dem Shell-Sortiment.
Einsatzbereich
  • für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter sowie für Gasmotoren

Vorteile/Ausführungen
  • niedrige Viskosität und geringe Reibung sorgen für bis zu 2,6 % höhere Kraftstoffeinsparung (ACEA M 111 Fuel-Economy-Test im Vergleich zu einem Industrie-Referenzöl)
  • außergewöhnliche Kolbensauberkeit und überragender Korrosionsschutz
  • verdampfungsarme Ölformulierung sorgt für einen geringen Ölverbrauch und reduziert den Nachfüllbedarf
  • fortschrittlichste Shell-Technologie zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, wie etwa Katalysatoren von Benzinmotoren und Partikelfilter bei Dieselmotoren
  • kein anderes Öl hält den Motor näher am werkssauberen Zustand (Aussage auf Basis des Sequence-VG-Schlammtests für 0W-30-Öle)
  • bis zu 4x besserer Verschleißschutz als nach der API-SN-Spezifikation erforderlich (Aussage auf Basis des Sequence-IVA-Tests der API SN mit 0W-30-Ölen) und bis zu 50 % besser als die Anforderungen nach ACEA C2/C3 (Aussage auf Basis des OM646LA-Motortests der ACEA C2/C3 mit 0W-30-Ölen)

Technische Daten
  • Dichte bei 15 °C [kg/m³]
 838
  • Flammpunkt (COC) [°C]
 226
  • Pourpoint [°C]
 –51
  • kin. Viskosität bei 40 °C [mm²/s]
 58,7
  • kin. Viskosität bei 100 °C [mm²/s]
 11,9

Spezifikationen
  • ACEA C2, C3; API SN; VW 504.00/507.00; MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31; Porsche C30; erfüllt die Anforderungen gemäß Fiat 9.55535-GS1 und Fiat 9.55535-DS1

Shell PurePlus


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