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Nfz-Motoröl Shell Rimula R5 LE 10W-30

von Shell   |   mehr Nutzfahrzeug-Motoröle

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Shell Rimula R5 LE ist mit einer Low-SAPS-Additivtechnologie ausgestattet und bietet die Möglichkeit zur Kraftstoffeinsparung. Die Schutzwirkung des Öles wird durch den Einsatz synthetischer Grundöle verstärkt, die auch die Kraftstoffeinsparung unterstützen, ohne dabei Kompromisse in der Haltbarkeit einzugehen.
Einsatzbereich
  • für moderne, leistungsstarke Nutzfahrzeugdieselmotoren führender europäischer Hersteller wie Mercedes-Benz und MAN
  • für Anwendungen, die ein Öl gemäß ACEA E9 benötigen
  • erfüllt die Anforderungen führender europäischer und nordamerikanischer Hersteller für deren emissionsarme Motoren

Vorteile/Ausführungen
  • moderne, aschefreie Ölformulierung, die das Blockieren und Vergiften von Abgasnachbehandlungssystemen verhindert
  • synthetische Grundölkomponenten ermöglichen besseres Kaltstartverhalten
  • schützt zuverlässig vor Kolbenablagerungen und verlängert die Ölwechselintervalle

Technische Daten
  • Dichte bei 15 °C
863 kg/m³
  • Flammpunkt, COC
237 °C
  • Pourpoint
–43 °C
  • kin. Viskosität bei 40 °C
81,8 mm²/s
  • kin. Viskosität bei 100 °C
12,1 mm²/s

Spezifikationen
  • ACEA E7
  • ACEA E11
  • API CH-4
  • API CI-4
  • API CI-Plus
  • API CJ-4
  • API SN
  • Caterpillar ECF-2
  • Caterpillar ECF-3
  • Cummins CES 20086
  • Cummins CES 20086-81
  • Detroit DFS 93K218
  • Detroit DFS 93K222
  • Deutz DQC III-18 LA
  • Ford WSS M2C171-F1
  • JASO DH-2
  • MACK EO-O Premium Plus
  • MACK EOS-4.5
  • MAN M 3775
  • MTU-Kategorie 2.1
  • Renault Trucks RLD-3
  • Volvo VDS-4
  • Volvo VDS-4.5
  • DTFR 15C100 (vormals MB-Freigabe 228.31)

Zertifizierungen

Shell Dynamic Protection Plus


Downloads

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