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Aggregatebauteile


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Die Ölbehälter sind in allen Größen stapelbar und beanspruchen daher eine nur geringe Lagerfläche.


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Die Tankdeckel passen zu den Ölbehältern CP und werden für den Aggregatebau verwendet.


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Die Flach-Dichtung dient zum Einbau zwischen Tank und Deckel.


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Der Hydrauliktank – komplett mit Stahldeckel, Dichtung und Ölablassschraube – wird vorwiegend für den Aggregatebau verwendet.


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Die Hydrauliktanks – ohne Deckel, mit Ölablassschraube – werden für den Aggregatebau verwendet.


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Die Tankdeckel passen zu den Ölbehältern CF und CFP und werden für den Aggregatebau verwendet.


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Der Hydrauliktank STB – mit schraubbarem Deckel und Dichtung – wird vorwiegend im Sonder-Aggregatebau verwendet.


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Die Blechwanne hat ein Auffangvolumen, das dem Nutzvolumen des Ölbehälters entspricht.


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Das Auffangvolumen der Blechwanne entspricht dem Nutzrahmen des Ölbehälters.


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Das Auffangvolumen der Blechwanne entspricht dem Nutzrahmen des Ölbehälters.


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Die Reinigungsdeckel RD 235 mit Zentralverschraubung werden bei Stahlölbehältern mit niedriger Bauhöhe verwendet.


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Die Aluminium-Reinigungsdeckel RD 350 werden mit 6 Schrauben am Stahlölbehälter befestigt.


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Zum Einbau zwischen Ölbehälter und Pumpenträger bzw. Elektromotor.


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Zur Verbindung von Elektromotor (Bauform V1 (B5) CEI/EN- und IEC-Norm) und Zahnradpumpe mit rechteckigem Flansch.


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Zur Verbindung von Elektromotor Bauform V1 (B5) IEC/EN-Norm und Kolben-, Innenzahnrad- und Flügelzellenpumpen.


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Diese Kupplungen und Flanschplatten dienen als Verbindung von Verbrennungsmotoren und Hydraulikpumpen für hydrostatische Antriebe.


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Die Dichtung dient zur Abdichtung zwischen Pumpenträger und Tankdeckel.

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